Söderström-tunnel Stockholm: afzinkadvies en engineering voor de Citybanan-zinktunnel

Specialistische engineering, afzinkpontons en uitvoeringsbegeleiding voor een van de meest complexe tunnelprojecten van Scandinavië. Stockholm
Page header lijn element

In het centrum van Stockholm wordt het ondergrondse spoorwegnet uitgebreid met de nieuwe noord-zuidverbinding Citybanan. Een groot deel van deze spoorverbinding bestaat uit geboorde tunnels door rotsformaties. Voor een circa 300 meter lang traject onder de waterweg Riddarfjärden bleek echter een andere oplossing noodzakelijk vanwege de aanwezigheid van zeer slappe bodemlagen. Daarom is gekozen voor een zinktunnelconstructie.

Uitbreiding van het spoorwegnet onder Stockholm

De aannemerscombinatie Pihl en Züblin realiseerde dit technisch uitdagende gedeelte in opdracht van Trafikverket, de Zweedse transportautoriteit. De zinktunnel bestaat uit drie tunnelelementen van elk ongeveer 100 meter lang, die na het afzinken monolithisch met elkaar zijn verbonden en lokaal worden ondersteund door paaljukken.

Voor dit bijzondere infrastructurele project werd MH Poly ingeschakeld als specialistisch adviseur op het gebied van afzinktechniek en uitvoeringsengineering.

Specialist in afzinktechniek en tunnelengineering

MH Poly ondersteunde het projectteam gedurende de voorbereiding, engineering en uitvoering van het afzinkproces. De werkzaamheden richtten zich op het ontwikkelen, controleren en optimaliseren van diverse afzinkgerelateerde systemen en constructies.

Een belangrijk onderdeel van de opdracht was het ontwerp van de afzinkpontons, inclusief het complete lier- en verhaalsysteem dat werd ingezet tijdens het gecontroleerd positioneren en afzinken van de tunnelelementen.

Daarnaast verzorgde MH Poly engineering, advies en begeleiding voor verschillende uitvoeringsaspecten, waaronder meetsystemen, controle-installaties, ondersteuningsconstructies en tijdelijke hulpconstructies.

Uitgevoerde werkzaamheden

Voorbereiding en ondersteuning afzinkteam

  • Ondersteuning van het afzinkteam op projectlocatie;
  • Controle en afronding van ontwerpnota’s en uitgangspunten voor het afzinken;
  • Beoordeling van afzinkgerelateerde ontwerpdocumenten;
  • Advies en coaching bij het opstellen van uitvoeringsmethoden en checklists;
  • Actieve deelname tijdens de afzinkoperaties.

Ontwerp en engineering

  • Ontwerp en advies voor het afzinkmeetsysteem;
  • Ontwerp en engineering van het liersysteem;
  • Ontwerp van afzinkpontons en ondersteunende frameconstructies;
  • Ontwerp van bevestigingspunten op Combifloat-pontons;
  • Ontwerp van traversebalken, ondersteuningsframes en lierframes;
  • Ontwerp van rollerkluizen en lierconstructies;
  • Ontwerp van controle- en meetsystemen inclusief meetcellen;
  • Ontwerp van decklayout en containeropstellingen.

Constructieve berekeningen en tekenwerk

  • Uitvoeringsontwerpen van pontons, frames, lassen, beugels, lieren en boutverbindingen;
  • Constructieve verificaties van tijdelijke hulpconstructies;
  • Opstellen van technische rapportages;
  • Vervaardigen van AutoCAD- en Autodesk Inventor-tekeningen.

Technische uitdagingen

De Citybanan-zinktunnel bevindt zich in een complexe stedelijke omgeving waar nauwkeurigheid, veiligheid en uitvoerbaarheid essentieel zijn. Het gecontroleerd afzinken van de tunnelelementen vereiste een combinatie van geavanceerde engineering, nauwkeurige monitoring en zorgvuldig ontworpen tijdelijke constructies.

Heeft u een project waarbij specialistische kennis van afzinktechniek, tunnelbouw of tijdelijke constructies nodig is?

Neem contact op met MH Poly voor deskundig advies en een praktische engineeringoplossing die aansluit op uw projectdoelstellingen

Bard Louis

Managing Director Söderström-zinktunnel Stockholm: specialistisch afzinkadvies voor Citybanan