MOSE-project Venetië: Ontwerp afzinkponton voor stormvloedkering

Innovatief afzinkponton voor het plaatsen van caissons in het iconische MOSE-project in Venetië Venetië
Page header lijn element

Venetië kampt al decennialang met bodemdaling en stijgende zeespiegels. In de afgelopen honderd jaar is de stad circa 23 centimeter gezakt, terwijl extreme hoogwaters steeds vaker voorkomen. Om de historische stad te beschermen tegen overstromingen besloot de Italiaanse overheid tot de aanleg van het wereldberoemde MOSE-project: een grootschalige stormvloedkering die de lagune van Venetië moet afsluiten tijdens extreem hoogwater.

Innovatieve offshore engineering voor bescherming van Venetië tegen hoogwater

De stormvloedkering bestaat uit 78 holle stalen deuren die scharnierend zijn bevestigd aan enorme betonnen caissons op de zeebodem. Voor het nauwkeurig plaatsen van deze zware caissons ontwikkelde MH Poly, in samenwerking met afzinkaannemer Strukton en partner Haak en van Ham, een gespecialiseerd afzinkponton.

De opdracht vereiste een combinatie van offshore engineering, civiele techniek, hydrodynamica en constructieve analyse. Binnen een uitzonderlijk korte doorlooptijd van slechts negen weken werd het volledige definitieve ontwerp gerealiseerd.

Ontwerp van een gespecialiseerd afzinkponton

Het afzinkponton werd ontworpen voor het gecontroleerd afzinken en positioneren van betonnen caissons in een sleuf op de zeebodem nabij Chioggia, aan de zuidzijde van de Venetiaanse lagune. Door de grote afmetingen en gewichten van de caissons waren stabiliteit, golfbelasting en nauwkeurige positionering cruciale ontwerpuitgangspunten.

MH Poly verzorgde onder meer de dynamische analyses van het pontongedrag onder golfbelasting, stabiliteitsberekeningen conform DNV-richtlijnen en sterkteberekeningen van de complete hijsconfiguratie. Daarnaast werden uitgebreide modelproeven uitgevoerd bij Deltares om het dynamisch gedrag van het systeem te valideren.

Door de integrale samenwerking tussen constructeurs, offshore engineers en afzinkspecialisten ontstond een economisch en technisch optimaal ontwerp dat voldeed aan de hoge eisen van het MOSE-project.

Technische uitdagingen binnen extreem korte doorlooptijd

De grootste uitdaging binnen dit internationale waterbouwproject was de zeer beperkte engineeringstijd. Vanaf de definitieve systeemkeuze tot oplevering van het definitieve ontwerp bedroeg de totale doorlooptijd slechts negen weken.

Ondanks deze tijdsdruk slaagde MH Poly erin om een volledig uitgewerkt ontwerp op te leveren, inclusief numerieke modellen, stabiliteitsanalyses, hijsberekeningen, sterktecontroles en uitvoeringstekeningen. Dankzij een efficiënte samenwerking met alle betrokken partijen kon een technisch robuuste én kostenefficiënte oplossing worden gerealiseerd.

Werkzaamheden MH Poly

  • Opstellen van uitgangspunten op basis van de design base;
  • Modelleren van een numeriek model voor analyse van dynamisch gedrag onder golfbelasting;
  • Stabiliteitsberekeningen van het ponton inclusief toetsing volgens DNV-richtlijnen;
  • Variantenstudie voor hijsframes;
  • Sterkteberekeningen van het ponton inclusief hijsconfiguratie in SCIA Engineer;
  • Vermogensberekeningen voor 60-tons lieren;
  • Sterkteberekeningen van bevestigingspunten tussen onderblok en caisson;
  • Sterkteberekeningen van 500-tons hijsblokken;
  • Uitvoeringstekeningen van hijsframes, bevestigingspunten en deck-layout;
  • Opstellen van een volledig 3D-model van ponton en caisson in Autodesk Inventor voor presentaties en engineering.

Bent u op zoek naar een ervaren engineeringpartner voor offshore constructies, afzinkoperaties, stormvloedkeringen of complexe waterbouwkundige projecten?

Neem contact op met MH Poly voor specialistische ondersteuning van ontwerp tot uitvoering.

Bard Louis

Managing Director MOSE-project Venetië | Ontwerp afzinkponton voor stormvloedkering